Manual del RNDC en Colombia (2025-2026)

La remesa responde la pregunta «¿qué se está transportando?». Reúne la mercancía, su peso, de dónde sale y a dónde llega, y quién la envía (el remitente) y quién la recibe (el destinatario). Es el primer documento que creas en cada viaje.

Cada remesa lleva un número consecutivo, un número propio que no se puede repetir ni saltar. Una empresa puede generar muchas remesas al día. Si la carga se mueve dentro de una sola ciudad, existe la remesa urbana, que tiene un formato más corto y con menos campos.

El manifiesto de carga responde la pregunta «¿cómo se hace el viaje?». Une el vehículo, el conductor, el valor del flete y una o varias remesas. Es el documento que ampara el transporte en la carretera.

Sin un manifiesto válido y aceptado por el RNDC, el vehículo no debería salir a la vía. Por eso conviene revisar bien sus datos antes de enviarlo: una placa mal escrita, una fecha en formato equivocado o un municipio incorrecto hacen que el sistema rechace el reporte y frenan el despacho.

El cumplido es el último paso. Cuando el viaje termina y la mercancía llega a su destino, registras el cumplido para cerrar la remesa y el manifiesto. Así el RNDC sabe que ese despacho se completó.

Es un paso fácil de olvidar, pero importante. Si dejas viajes sin cumplir, tu operación queda con reportes abiertos y desordenada ante el sistema. La regla simple es: abre con la remesa, mueve con el manifiesto y cierra con el cumplido. Siempre en ese orden.

En la práctica, la empresa de transporte es quien hace el trabajo de reportar. El generador de carga comparte la responsabilidad porque la mercancía es suya, así que le conviene verificar que el viaje quedó registrado. Y el conductor no reporta nada, pero sí consulta su manifiesto y sus remesas desde la app RNDC Transportador, para llevar a bordo lo que ampara su viaje.

Tener claro quién hace qué evita confusiones. Si los tres saben cuál es su parte, el reporte fluye mejor y hay menos errores al momento de despachar.

¿Prefieres no copiar campos a mano en el portal? Un software RNDC arma la remesa y el manifiesto desde tus datos, valida cada campo antes de enviar y reporta directo al sistema del Ministerio. Es la forma más rápida de aplicar todo lo que verás en estas guías.

El Ministerio de Transporte anunció una nueva plataforma, conocida como RNDC2, pensada para modernizar el sistema actual. Mientras el cambio avanza, lo más sensato es seguir reportando con normalidad y revisar de vez en cuando las novedades, para llegar preparado cuando la migración se ponga en marcha.

También conviene estar al día con las normas del sector. Las reglas de fondo siguen siendo el Decreto 173 de 2001 y el Decreto 1079 de 2015, pero cada año aparecen ajustes que pueden tocar tu reporte. Por eso mantenemos este manual actualizado y enlazado a las guías de cada tema.