Guía de cumplimiento
¿Qué es el RNDC? Guía completa para empresas de transporte
El RNDC es el sistema donde toda empresa de transporte de carga en Colombia reporta sus viajes. Aquí te explicamos qué es, quién debe usarlo y cómo cumplir, paso a paso y en palabras simples.
Qué es el RNDC, en palabras simples
El RNDC (Registro Nacional de Despachos de Carga) es el sistema del Ministerio de Transporte de Colombia. En él, las empresas reportan cada viaje de carga que hacen. Es decir: cada vez que un camión mueve mercancía de un lugar a otro, ese viaje debe quedar registrado.
Piensa en el RNDC como el «registro oficial» de la carga del país. El Estado lo usa para saber qué se transporta, quién lo transporta, por dónde y por cuánto. Para tu empresa, reportar bien al RNDC es lo que hace que tus viajes sean legales.
Cada viaje se reporta con dos documentos: una remesa (describe la carga) y un manifiesto de carga (describe el viaje). Más abajo te explicamos cada uno con calma.
Base legal
¿En qué ley se apoya el RNDC?
El reporte de carga no es opcional: está en la ley. Las normas principales son el Decreto 173 de 2001 y el Decreto 1079 de 2015. Este último es el «decreto único» del sector transporte, o sea, el que reúne las reglas del transporte por carretera en un solo lugar.
En palabras simples: esas normas regulan el transporte de carga en Colombia y obligan a registrar cada despacho. Por eso el RNDC existe y por eso reportar es obligatorio. No necesitas ser abogado para cumplir, pero sí conviene saber que detrás del sistema hay una norma que respalda la exigencia.
Responsables
¿Quién debe reportar al RNDC?
No es solo el transportador. La ley involucra a varios actores de la cadena.
Empresas de transporte
Las empresas habilitadas que prestan el servicio de transporte de carga. Son las que normalmente crean y reportan el manifiesto del viaje.
Generadores de carga
Las empresas dueñas de la mercancía que se va a mover. También tienen responsabilidad de que la carga quede registrada en el RNDC.
Operadores y agentes
Quien organiza el despacho en nombre de otros también debe asegurar que cada viaje quede reportado, con su remesa y su manifiesto.
En la práctica, la empresa de transporte que despacha el viaje es quien arma y envía la remesa y el manifiesto. Si tú organizas viajes, mueves mercancía propia o de terceros, o tienes una flota, lo más seguro es que debas reportar al RNDC.
Documentos clave
Qué es una remesa y qué es un manifiesto
Estos son los dos documentos que vas a reportar una y otra vez. Entenderlos te ahorra la mayoría de los errores.
La remesa: describe la carga
La remesa responde la pregunta «¿qué se está transportando?». Incluye la mercancía, su peso, de dónde sale y a dónde llega, y quién la envía (el remitente) y quién la recibe (el destinatario).
Cada remesa tiene un número consecutivo, que es un número propio que no se repite. Una empresa puede generar muchas remesas al día. Si mueves carga dentro de una sola ciudad, existe además la remesa urbana, que tiene un formato propio más corto.
El manifiesto: describe el viaje
El manifiesto de carga responde la pregunta «¿cómo se hace el viaje?». Reúne el vehículo, el conductor, el valor del flete y las remesas que se transportan. Un manifiesto puede llevar una o varias remesas.
El manifiesto es el documento que ampara el transporte en la carretera. Sin un manifiesto válido, el vehículo no debería viajar. Por eso es tan importante que esté bien hecho y aceptado por el RNDC antes de salir.
Riesgos
¿Qué pasa si no reportas (o reportas mal)?
Multas
No reportar tus despachos al RNDC puede acarrear multas del Ministerio de Transporte y de la Superintendencia de Transporte.
Rechazos
Un error en una fecha, un código o un municipio hace que el RNDC rechace el reporte. El viaje se retrasa hasta que lo corrijas.
Flete por debajo del mínimo
Si pagas menos que el flete mínimo del SICETAC, el manifiesto se rechaza con el error MAN045. Hay que ajustar el valor y reenviar.
En resumen: reportar mal cuesta tiempo y dinero. Cada rechazo es un viaje frenado y una corrección a mano. Por eso vale la pena revisar los datos antes de enviarlos.
Referencia rápida
Los datos técnicos del RNDC, de un vistazo
Estos son los detalles exactos que el RNDC exige. Son los que más rechazan un reporte cuando se llenan a mano.
Remesa: 44 campos
La remesa intermunicipal tiene 44 campos obligatorios en el sistema del Ministerio.
Manifiesto: 30 campos
El manifiesto de carga exige 30 campos exactos para ser aceptado.
Fechas dd/MM/aaaa
El RNDC solo acepta las fechas en formato dd/MM/aaaa (por ejemplo 15/06/2026).
Mercancía: 4 dígitos
El código de la mercancía va a 4 dígitos (partida arancelaria), no a 6 ni en texto.
Flete mínimo: MAN045
Si el flete está por debajo del mínimo SICETAC, el reporte se rechaza con el error MAN045.
Anulación: 7 motivos
El RNDC permite anular un manifiesto por 7 motivos; 4 exigen un manifiesto de reemplazo.
¿Quieres el paso a paso? Mira cómo hacer una remesa y cómo generar un manifiesto. Y si prefieres no llevar todo esto a mano, un software RNDC valida estos campos por ti antes de enviar.
Paso a paso
Cómo cumplir con el RNDC, paso a paso
Este es el camino para reportar un viaje correctamente, desde los datos hasta el cumplido.
- 01
Reúne los datos del viaje
Necesitas el origen y el destino, la mercancía y su peso, el remitente y el destinatario, el vehículo y el conductor, y el valor del flete.
- 02
Crea la remesa
La remesa describe la carga. Anota qué se transporta, de dónde a dónde va y quién la envía y la recibe. Cada remesa lleva un consecutivo (un número que no se repite).
- 03
Crea el manifiesto
El manifiesto describe el viaje. Une el vehículo, el conductor, el flete y una o varias remesas. Es el documento que ampara el transporte en la vía.
- 04
Revisa el flete mínimo (SICETAC)
Consulta el SICETAC para conocer el flete mínimo legal de la ruta. Si pagas por debajo de ese valor, el RNDC rechaza el manifiesto.
- 05
Envía el reporte al RNDC
Envía la remesa y el manifiesto al sistema del Ministerio. Si todo está correcto, el RNDC los acepta y te devuelve los números oficiales.
- 06
Registra el cumplido
Cuando el viaje termina, reporta el cumplido para cerrar la remesa y el manifiesto. Así tu operación queda al día ante el RNDC.
Puedes hacer todos estos pasos a mano en el portal del Ministerio. Funciona, pero es lento: copias decenas de campos por cada viaje y un solo error te devuelve al principio. Fassiltrans automatiza este proceso: arma la remesa y el manifiesto desde tus datos, te muestra el flete mínimo del SICETAC, valida cada campo antes de enviar y reporta directo al RNDC. Así reduces los rechazos y dejas tu operación al día sin entrar al portal.
Novedades 2025-2026
El RNDC está cambiando
Dos cambios recientes afectan a toda empresa de transporte. Conviene tenerlos en el radar.
Primero, el Ministerio de Transporte está migrando el RNDC a una nueva plataforma (RNDC2). Segundo, entró en vigencia el Decreto 1017 de 2025, que refuerza el cumplimiento del flete mínimo (SICETAC) y otros puntos.
Y hay dos obligaciones nuevas que conviene tener en el radar. Desde noviembre de 2025 hay que reportar los tiempos logísticos con monitoreo de flota (las horas reales de cargue y descargue). Y desde abril de 2026 cada manifiesto de carga pesada causa la retención FOPAT del 0,1% que se paga a la DIAN. En cada guía te explicamos qué cambia y qué debes hacer.
Preguntas frecuentes
- RNDC significa Registro Nacional de Despachos de Carga. Es el sistema del Ministerio de Transporte de Colombia donde las empresas reportan cada viaje de carga que hacen.
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